目前分類：重型機車排氣管改裝紀錄 (16)

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大羊有福了 原廠型式白鐵管 直上原廠防燙蓋 xciting 400i Burgman maxsym GTS都可以


白鐵管低沉浪聲



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很少放這類的中段製作紀錄，因為覺得沒有什麼特別，但經過幾次客人的詢問，發覺雖然平常不過的東西，一樣隱含著我們的用心與細節，所以挑個上來分享一下


原廠LOOK



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車主是老顧客換了車馬上就來換管，原廠管實在太安靜也沒什麼設計感，心動很久的六角卡夢管終於有機會上身了。不過這次還有個需求就是要避免驗車麻煩，希望讓原廠管與改裝管可以輕易替換。我們也用心的達成了。


 

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低調的車主TMAX車主委託我們量身打造雙缸前段搭配鈦合金六角管。這好像是我們第三次製作TMAX前段，獨特的雙缸走法讓每次製作都是一次不小的挑戰。


話不多說，看作品

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T媽媽（TMax 500）的原廠管前段夠複雜吧！接下這一台已經是第三台前段了吧，每做一台都跟做第一台一樣戰戰兢兢的，因為這前管真的不好處理，希望車主一樣可以感受到我們的用心。




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罕見的義大利重型速克達Aprilia Atlantic，豪華的外觀就是要搭配精緻白鐵管的低沉浪聲，更顯出其高貴的質感。





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拿掉中段觸媒便當盒，釋放出GSX應有的狂暴聲浪，簡潔俐落的彎管成型，細緻的氬焊焊工，精確的雙邊對稱角度，搭配霸氣六角管，氣勢十足～





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KAWASAKI  ER-6系列又一經典代表作，在全國第一台雙出卡夢管之後，再度推出GP-1式樣短喇叭管。成熟的技術已經贏得追求完美車友信任，尤其重車雙排慢慢做出口碑，相信不久的將來品牌迷思即將漸漸式微，取而代之的是個性化的量身訂做才是王道。




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深獲許多重車愛好者青睞的輕型街跑車Yamaha FZ6N，本車已改 devil 尾段，就等拿掉觸媒段釋放出封印已久的動力與聲浪！車主是老顧客，從以前FZR常過來了..


跟原廠觸媒比比看，左邊的白鐵訂做管非常簡潔，簡單的外型反而其實不容易做到，要能兼顧角度與插管密合度，那彎管角度就得抓的恰到好處，以單一支的手工訂作品來說更是困難。


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國內自製排氣管再也不只是一般印象中的土砲燒製，成熟的技術已經贏得追求完美車友信任，尤其重車雙排慢慢做出口碑，相信不久的將來品牌迷思即將漸漸式微，取而代之的是個性化的量身訂做才是王道。




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（原廠排氣管樣式）

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（原廠排氣管樣式）


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你看過這台重機嗎？古董級的精品，一體成型60mm中段白鐵管，讓老車賦予新靈魂！


 

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看過Honda VTR 1000的都知道原廠排氣管位置在腳踏下方。車主自備兩支尾管，要求我們製作吊架與中段，讓兩支管完美的放在後椅墊旁。


正SUS304不鏽鋼材質，專業彎管機彎管一體成型，沒有接縫的排氣干擾，魚鱗點焊，霧面拋光處理。



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